A temperatura de recristalização muda com a variável de forma. Quando a variável de forma é %， a temperatura de recristalização cai para ‘Loir;’， e a temperatura de recristalização da temperatura de limpeza da temperatura do frio deformado， o aço austenítico é ~ ‘prega;. Na ‘’， a temperatura de recristalização ;， ele precisa ser mantido quente para h， totalmente queimado em ’ Nota;， e então a água refrigerada.
Tubos de aço inoxidável para transporte fluído (em vez de gbt- em vez de gbt- em vez de gb-)
Szarvas.Há tipos de tubos laminados a quente (quente) de a ço com um diâmetro de ~ mm， tipos de espessura da parede de ~ mm， tipos de tubos de aço estirados a frio (laminados) com um diâmetro de ~ mm e tipos de espessura da parede de . ~ mm.
Os aços típicos de aço inoxidável ferrítico são Crl， e com uma grande proporção de comprimento para o perímetro da seção， pode ser chamado tubo de aço. Quando a razão de comprimento para o perímetro da seção é pequeno， pode ser chamado de seção de tubos ou acessórios tubulares， que pertencem à categoria de produtos de tubos.
Inspecção: após a fixação， verifique o tamanho da guarnição com uma bitola especial.
Ao içar tubos de aço inoxidável， devem utilizar-se as fundas públicas， tais como o cinto de elevação e o número de colóquio público. É estritamente proibido usar cordas de fio de aço para evitar o arranhar da superfície; e ao içar e colocar， deve evitar o arranhar causado pelo impacto e colisão. Se existirem arranhões na superfície， traços de arco elétrico e purificação da superfície no processo de transporte， armazenamento e processamento， deve ser completamente limpo， polido com um ângulo de moagem， e depois polido. Polimento com folha óptica ou papel de areia metálico.
O aço inoxidável austenítico pode ser utilizado para o fabrico de cabos de mola inoxidável， mola do relógio e fio de aço na estrutura da aviação após o reforço da deformação. Se a soldadura for necessária após a deformação， o processo de solda à vista e a deformação só podem ser utilizados para aumentar a tendência de corrosão do stress
De acordo com o caderno de especificações， a especificação do tubo de aço inoxidável baseia-se principalmente em tubos de aço inoxidável gb-. O comprimento geral (comprimento indefinido) do tubo de aço inoxidável de precisão e do tubo de parede espesso é -m para tubos de aço laminado a quente e m ou mais para tubos de aço laminados a quente. A espessura da parede do frio (laminado) tubo de aço inoxidável é .-mm e o comprimento é -m; a espessura da parede do tubo de aço menos de aço do que o mm.
Matérias-primas， separação de tiras， tratamento térmico， correção， arrumação reparo final， picaretagem， teste hidrostático， inspeção， embalagem de spray， entrega (armazenagem)， tubos para canalização industrial soldada.
AdministraçãoA parte de trás não está protegida pelo argônio， e o fio de fluxo-cored +TIGprocesso tem sido aplicado na China por vários anos. fios de núcleo de fluxo como et-et-elt-et-elt-t-et-elt- foram produzidos e aplicados na soldadura de campo， e foram obtidos bons benefícios econômicos.
Este material sem titânio e nióbio tem uma tendência inerente à corrosão intergranular. A corrosão intergranular pode ser reduzida adicionando titânio e nióbio e estabilizando o tratamento. É um tipo de a ço de alta liga que pode corroer no ar ou meio corrosivo químico. Aço inoxidável tem uma bela superfície e boa resistência à corrosão. Não tem que ser submetido a tratamento de superfície， como revestimento de cores para desempenhar um papel de ferrugem livre
Matérias-primas， separação de tiras， fabricação de tubos soldados， tratamento térmico， arrumação， reparo final， picaretagem， teste hidrostático， inspeção， embalagem de spray， entrega (armazenagem)， tubos para canalização industrial soldada.
A principal carga de controle da plataforma tem altos requisitos para a capacidade de rolamento de tesoura da perna guia da plataforma offshore. A fim de estudar os fatores que afetam a capacidade de cisalhamento das pernas de paletó do tubo de a ço inoxidável na plataforma offshore tubular de aço cheio de concreto， um total de membros tubulares de aço de concreto foram fabricados para estudar os efeitos do material de tubo de aço exterior， razão de vácuo e razão de calibração da tesoura sobre a capacidade de cisalhamento do tubo de aço cheio de concreto no tubo. Constata-se que a força de cisalhamento dos membros aumenta com a diminuição do rácio de vácuo e o aumento da força de betão; Quanto maior a proporção de cisalhamento， menor a força de cisalhamento. Combinado com o teste， propõe-se a fórmula empírica da capacidade de tosquia de concreto tubular de aço em tubo，Szarvas.Banda lateral de aço inoxidável， que é analisada e verificada pelo software de modelagem de elementos finitos ABAQUS. Os resultados mostram que a simulação está em bom acordo com os resultados do teste. A fim de estudar o desempenho de compressão axial do tubo de aço inoxidável perna de concreto conduíte e o desempenho de compressão axial da perna de concreto de aço inoxidável， experimentos são usados para verificar a correção do modelo de elemento finito. As curvas de deslocamento de carga de espécimes de em cinco grupos foram comparadas e os efeitos de diferentes proporções de vácuo， força de concreto， espessura de diâmetro e índice de osso sobre o desempenho de compressão axial de colunas tubulares de aço inoxidável cheias de concreto sob compressão axial foram analisados. Os resultados mostram que， com o aumento da resistência concreta，Szarvas.Aço inoxidável colorido， a capacidade de rolamento dos espécimes aumenta， mas a ductilidade dos espécimes diminui; Com o aumento da razão do vácuo e da espessura do diâmetro a capacidade de rolamento do espécime diminui; A capacidade de rolamento do concreto do tubo de aço inoxidável pode ser eficazmente melhorada através da adição de osso de aço; Aumentar o índice de correspondência óssea do osso de aço pode melhorar a capacidade de rolamento do espécime. Com base na plataforma offshore de jaqueta， propõe-se substituir as quatro pernas ocas de a ço conduto da plataforma offshore original por tubo de aço cheio de concreto em tubo de aço inoxidável para formar uma nova plataforma offshore composta com tubo de aço cheio de concreto em tubo de aço inoxidável， de modo a melhorar a resistência ao gelo e capacidade de prevenção de desastres da plataforma offshore. O ensaio da escala na plataforma offshore mostra que a plataforma offshore composta da tubular de aço cheio de betão em tubo de aço inoxidável (a seguir designada por plataforma offshore composta) tem um desempenho anti-congelante melhor do que a plataforma offshore de revestimento normal. Levando em conta a push como exemplo， a aceleração do pico e o deslocamento do convés superior da plataforma offshore composta de concreto com tubular de aço cheio em tubos de aço inoxidável são reduzidos por % e % respectivamente. A análise do elemento finito ABAQUS e resultados de simulação experimental mostra que o erro dos dois resultados pode ser basicamente dentro de %. Através da análise de simulação da capacidade de rolamento final do tubo de aço inoxidável na plataforma tubular de aço cheio de concreto e na plataforma offshore original， pode-se ver que o tubo de aço inoxidável em tubo de concreto plataforma tubular de aço cheia de concreto tem maior capacidade de rolamento final. Portanto， a plataforma offshore composta de tubo de a ço cheio de concreto em tubo de aço inoxidável é um bom novo tipo de jaqueta plataforma offshore. Testes de compressão Axial foram realizados em nove colunas curtas de concreto austeníticas e tubo de aço inoxidável duplex. A carga final， tensão longitudinal e estirpe circunferencial das colunas curtas sob compressão axial foram medidos. Os efeitos da espessura da parede do tubo de aço e resistência concreta sobre o desempenho de rolamento das colunas curtas foram estudados. Foi feita referência ao Código Europeu para a concepção de tubos de aço cheios de concreto (Eurocode)， código americano (ACI ) e código japonês (aij-cft)， a China resolveu o problema da redução da espessura da parede e dos custos; Alto diâmetro à razão da parede e alta precisão ” Os problemas técnicos do tubo de aço inoxidável fazem com que o tubo de aço inoxidável seja aplicado e desenvolvido rapidamente. Se um gasoduto pode ser totalmente aplicado preparam o esquema de construção e o programa de programação de construção e estabelecem normas de qualidade.
ConhecimentoHá um futuro brilhante para a substituição interna de tubos de a ço inoxidável importados. Desde os anos noventa， a localização é indispensável. Actualmente， alguns domésticos têm a capacidade de produzir e desenvolver tubos e acessórios de aço inoxidável.
Se a embalagem não for necessária， deve ser indicada no contrato e não suporta o problema de arranhar e arranhar a superfície do tubo de aço inoxidável devido à abertura do saco de embalagem.
Preparação de água， armazenamento，Szarvas.Tubo de abastecimento de água inoxidável， transporte， purificação， regeneração， dessalinização de água e outros materiais da indústria da água excelente.
Szarvas.A carga experimental de gelo de concreto decorado tubo de aço inoxidável é a mais alta na área fria
Marcação: para que o tubo de aço complete a tomada da instalação do tubo， o comprimento deve ser marcado e marcado na extremidade do tubo.
Aços inoxidáveis Ferritic e martensitic são representados por números de séries. O aço inoxidável férrico é marcado com e o aço inoxidável martítico é marcado com e C， fase dupla (ferrite austenita).